Возможно вы слышали о японском тюнере Jun, который любит тюнинговать серийные японские модели Nissan, Honda и Mazda. Их последняя работа была проведена над модернизацией Nissan Skyline GT-R, в частности его двигателя, мощность которого они довели до 1033 Лошадиных сил. GT-R имеет тот же самый двигатель RB26DETT, после доработки был улучшен вращающий момент благодаря изменениям в аэродинамике турбокомпрессора и промежуточном теплообменнике.
От 0 до 100 км/ч тюнингованый Nissan Skyline GT-R заргоняется теперь за 2.8 секунды, а максимальная скорость составляет 236 миль в час.

В то время как новый Viper с 600 лошадиными силами привлекал всю прессу на детройтском показе, которые слетались на него словно мотыльки на пламя, заводсткое ателье Mopar представила свою разработку Viper, явного монстра, с капающим ядом с клыков. Mopar раскрутили 8.4 литровый двигатель V10 предыдущего Viper еще на дополнительные 75 лошадей(спасибо в значительной степени лучшему охлаждению), догнав мощность в общей сложности до 675 лошадиных сил. Да, правильно... 675 лошадиных сил!!! В одном автомобиле!!!
Чтобы добавить изюминку еще и к этому, Mopar разработали приспосабливаемую подвеску и затемненные 19" дюймовые диски из легкого сплава на шинах от Michelin. ViperMopar выполнен в поразительном цвете серого антрацита с неоново-красная полосой.

... Читать дальше »

Производитель дисков Dropotaro на автошоу SEMA удивил всех своим экспонатом.
Это были 26-дюймове колеса для Cadillac Escalade из страусиной кожи. До этого Dropotaro уже эпатировали публику колесами из кожи аллигатора, окторые были прозваны "сутенерскими" в хорошем смысле этого слова. Выставляемый Cadillac Escalade не был открыт для осмотра интерьера, но есть подозрения ,что кожа страуса используется и в качестве внутренней обшивки салона.
Интересно, как отреагируют "зеленые"?

Все шасси этого автомобиля состоит из трех секций, передок, середина и зад. Все элементы сделаны из карбонофибра с алюминиевыми креплениями. Вес шасси со всеми креплениями менее чем 200 кг. Кузов - монококовый, сделан из карбонокевлара - состоит всего из 10-ти частей, для уменьшения эффектов аварийности. Вес всех составляющий в общей сложности составляет 45 кг. Полный вес автомобиля, таким образом не превышает 850 кг.
Тормоза - вентилируемые, так же сделаны из передового карбона. Амортизаторы - газовые. Активная подвеска управляется с помощью электроники.
Размер шин - передние - 245/35-18, задние - 295/30-18. (Вес шин 7.5 и 8.5 кг).
4.2- литровый двигатель V8 со сдвоенными турбокомпрессорами и промежуточным теплообменником размещен поперечно в задней части автомобиля, привод осуществляется на задние колеса, коробка передач полусиквентальная, с семью скор ... Читать дальше »

Немецкий тюнер Lumma Design использовал как донора BMW M5 и превратил его в захватывающий LUMMAnator Spectacular CLR, добавив полностью новый обвес, новую систему выпуска и обновленный интерьер. Благодаря всем доводкам конечная продукция автомобиля теперь - 560 лошадиных сил, которой достаточно, чтобы разогнать этого баварского монстра до 327 км/ч. Определенные модификации включают систему выпуска с каталитическими конвертерами и трубами большего диаметра. Электронная система управления двигателем была также модернизирована, чтобы оптимизировать эффективность от увеличенного потока.
Спортивный комплект подвески от H&R на 40 мм. ниже чем на серийном М5, в то время как огромные 21дюймовые колеса закрывают широкие арки.

Lumma также залезли внутрь автомобиля и поработали над интерьером.
Внутри, автомобиль получает аккуратную кожу, которая соответствует внешней краске, новая тор ... Читать дальше »