Вторник, 2026-09-15, 8:57 PM
Начало Регистрация Вход
Вы вошли как "Залётный"
Меню сайта
Календарь новостей
«  Ноябрь 2006  »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930
Форма входа
Поиск по новостям
Друзья сайта
Наш опрос
Что вы думаете о сайте

Результаты · Архив опросов

Всего ответов: 105
Новости сайта
» 2006 » Ноябрь » 09

Для смазывания автомобильных карбюраторных двигателей применяют моторные масла, соответствующие ГОСТ – 174-79.1-85.
В обозначение масла (например, М-12-Г) первая буква указывает на его назначение (М - моторное); цифры – кинематическую вязкость масла в м^2/с или с Ст (сантистоксах) при 100 градусах; вторая буква – группу масла.
Масла по эксплуатационным свойствам делят на месть групп: А, Б, В, Г, Д и Е. Группы масел отличаются количеством и эффективностью введённых присадок. Меньше всего присадок в маслах группы А, а в каждой последующей больше, чем в предыдущей. Присадки – это сложные органические или метоллоорганические соединения, которые вводят в масла для улучшения их качества.
Масла групп Д и Е используют для специальных двигателей. Масла групп Б, В и Г вырабатывают 2-х видов:
1. Б1, В1, Г1 – для карбюраторных двигателей
2. Б2, В2, Г2 – для дизелей
... Читать дальше »
Просмотров: 676 | Добавил: Птюч | Дата: 2006-11-09 | Комментарии (0)

Просмотров: 864 | Добавил: Птюч | Дата: 2006-11-09 | Комментарии (1)


Большинство реконструкций существующиех моделей - это только внешность, возможно с некоторым дополнительным оборудованием. Это - стратегия, которая помогает продвигать продукт во вторую половину срока его жизни, и все это относится к 2007 Tiburon Hyundai.
Компания изменила свои взгляды на переднюю часть автомобиля от своего рода мини-Ferrari 456 к Porsche-подобному "передку", и добавила новые "фишки" в моделировании, включая боковую "юбку", решетку под бампером, напоминающий мчащийся расекатель, довольно весомый задний спойлер на моделях SE, и колеса из нового сплава.
Но обновлений коснулась не только внешность автомобиля.
Все 2007 Tiburons прошли также модернизацию интерьера, теперь он с синей подсветкой. Но наиболее важный, чем обновленное появление - факт, что некоторая серьезная техническая работа была сделана на шасси, особенно на передовую модель SE.
... Читать дальше »
Просмотров: 766 | Добавил: Птюч | Дата: 2006-11-09 | Комментарии (0)


Bristol Cars - изготовитель роскошных автомобилей ручной сборки, базируется в Filton, под Бристолем в Великобритании. Их ежегодная продукция - меньше чем 150 автомобилей ежегодно, но компания сделала некоторые яркие модели в своем прошлом, например спурекар Fighter. Выпущенный в конце 2005 года, Fighter был оснащен 8.0-литровым V10 sourced от Dodge Viper, что было в соответствии с традицией Бристоля в использовании двигателей от Крайслера.
Бристоль добавил пару турбокомпрессоров к V10, и теперь он выдает 1012 лошадиных сил и 1400Н/м вращающего момента. Компания утверждает, что это двухместное купе может достигнуть скорости 435k км/ч. Однако, скорость автомобиля была с помощью электроники ограничена до 362 км/ч. Однако,разгон с нуля до "сотни" меньше чем за 3.5 секунд очень впечатляет.
Просмотров: 627 | Добавил: Птюч | Дата: 2006-11-09 | Комментарии (0)


Ауди обнародовала R8 - свое новое спорткупе. Продажи начнутся в первой половине 2007 года в Соединенных Штатах и Европе. Автомобиль приводится в движение 420 сильным турбированным двигателем V8 с приводом на все четыре колеса. Как вариант рассматривается силовая установка V10, заимствованная у Lamborghini Gallardo. Авто будет стоить где-нибудь между 80 000 $ и 110 000 $ - то есть в ценовой категории BMW M6, Porsche 911, и Aston Martin Vantage.
Коробка переключения передач - автоматическая. Для разгона от 0 до "сотни" требуется 4.6 секунды.
Спортивный интерьер - создан полностью ориентируемым на водителя, что дает ощущение единения водителя с высокой приборной панелью. Узкое рулевое колесо - типичная особенность спортивных моделей Ауди, позволяет осуществлять удобное управление спортивного автомобиля в поворотах.
На 7 800 оборотах в минуту 4.2-литровый двигател ... Читать дальше »
Просмотров: 642 | Добавил: Птюч | Дата: 2006-11-09 | Комментарии (0)


Температура превышает все мыслимые значения, кровь кипит! Ни шагу назад, ни миллиметра с траектории, газ в пол, разгон-торможение – все на пределе! Не для того чтобы успеть. Никто никуда не опаздывает. Просто медленно и спокойно нельзя. Если под капотом под 400 сил, и они толкают вперед маленькую воронено-черную капсулу, в прошлой жизни называвшуюся Volkswagen Golf GTI, иначе не получится. Буковка R в названии не позволит.

Volkswagen Golf R GTI – низколетящий истребитель расстояний, перехватчик завистливых взглядов и бомбардировщик скоростных ограничений. На меньшее мы не согласны! Цвет может быть только черным, и не важно, что родился этот аппарат в Калифорнии. Солнце только доведет автомобиль до рабочей температуры. Специальная окраска, конечно, не поможет избежать луча полицейского радара, но пусть засекают! Пусть завидуют!

Даже по разбитым дорогам этот снаряд ... Читать дальше »

Просмотров: 679 | Добавил: Птюч | Дата: 2006-11-09 | Комментарии (0)

У каждого своя точка зрения на преимущества и недостатки ошипованных шин. Для водителя легкового автомобиля шипы - определенная гарантия безопасности на зимней дороге. Для дорожных служб - источник разрушения дорожного покрытия. Споры о целесообразности применения шипов противоскольжения длятся с переменным успехом уже лет тридцать. Но все-таки с переменным, надо заметить. Противники шипов в основном напирают на экологию. В качестве аргументов упоминаются и канцерогены (выбиваемая из дорожного полотна асфальтобетонная пыль), и повышенная шумность, достигающая, по некоторым данным, 82 дБ (А) - с обычным дорожным протектором она не превышает 77 дБ (А), что по ощущениям почти в два раза ниже.
Сторонникам шипов такая аргументация не кажется серьезной. С цифрами в руках они доказывают, что экология страдает прежде всего от самого автомобиля и дорожных служб с их большой химией. При миллионах кубометров выхлопных газов, ежеминутно выбрасываемых в атмосферу Земли, асфальтовая пыль - ни ... Читать дальше »
Просмотров: 830 | Добавил: Птюч | Дата: 2006-11-09 | Комментарии (0)

Это обычная операция по обслуживанию двигателя, и выполнить ее можно даже не имея подъемника. Со сменой масла необходимо заменить и масляный фильтр. Иногда водители задают вопрос: "Можно ли заменить масло, а фильтр оставить старый?" Ответ однозначен: если вы собираетесь ездить на этом автомобиле, то нельзя. Езда с грязным, забитым фильтром - это все равно, что езда вообще без фильтра, т.к. во всех фильтрах есть предохранительный клапан и, когда фильтр забивается, все масло через него поступает в систему смазки, к вкладышам. Грязное масло, хоть вы его и слили, всегда остается в небольшом количестве на стенках двигателя, в различных "карманах" и, конечно же, в самом масляном фильтре. В этом масле есть твердые частицы (та же сажа, металлическая стружка, вернее, металлическая пыль). Установив новый фильтр, вы отфильтруете весь этот мусор. В противном же случае он (со свежим маслом) через предохранительный клапан забитого старого фильтра попадет на вкладыши и там внедрится в материал алюмин ... Читать дальше »
Просмотров: 815 | Добавил: Птюч | Дата: 2006-11-09 | Комментарии (0)

Прокол колеса - вещь на наших дорогах, увы, не редкая. Что делать в такой ситуации, когда до ближайшего шиномонтажа не один десяток километров и нет "запаски"? Неприятность эту можно предотвратить, но можно и победить, имея в багажнике специальные средства. Сохранить подвижность автомобиля в случае прокола, частичного разрыва покрышки, ее повреждения или вооруженного нападения - задача специальных средств защиты, арсенал которых достаточно широк. Их можно разделить на три группы.

К первой относятся различного рода профилактические средства, позволяющие постоянно контролировать состояние шин, давление воздуха в них и способные сигнализировать о малейших изменениях параметров колеса. Во вторую группу можно включить химические средства, обеспечивающие "жизнеспособность" покрышки в случае прокола или небольшого пореза - ремонтные аэрозоли, "антипроколы"… Третья группа - механические средства, являющиеся частью конструкции колеса. С их помощью можно продолжать движение на полностью спущ ... Читать дальше »

Просмотров: 716 | Добавил: Птюч | Дата: 2006-11-09 | Комментарии (0)

На этой неделе были опубликованы результаты новой серии краш-тестов, проведенных по методике EuroNCAP, в которой приняли участие два японских автомобиля - Honda Civic последнего поколения и Lexus IS. И если седан смог получить за безопасность пассажиров в случае аварии максимальные пять звезд, то хэтчбек - лишь четыре. Как сообщается в официальном пресс-релизе EuroNCAP, несколько баллов были сняты с Honda Civic за неудачную структуру передней панели, которая в случае столкновения может травмировать ноги водителя, а также за конструкцию педали тормоза, которая во время удара смещается в салон более чем на 100 миллиметров. Зато за безопасность при боковом ударе Civic получил высокую оценку. За безопасность ребенка в салоне автомобиля и пешехода автомобиль набрал четыре из пяти и три из четырех звезд соответственно, что является одним из лучших результатов в классе.

... Читать дальше »

Просмотров: 663 | Добавил: Птюч | Дата: 2006-11-09 | Комментарии (1)